Cinco de los once integrantes de la Cooperativa de Provisión de Transporte de Azul Limitada, que venían siendo denunciados por productores de al zona en los ùltimos dos años, fueron condenados por el delito de amenazas y coacción.
El juez Héctor Torrens, titular del Juzgado Correccional Nª 2 del departamento de Azul, anunció ayer el fallo por medio del cual condenó a Oscar Alberto Pouyannes a seis meses de prisión en suspenso por amenazas y a Marcelo Blas Oteo, Juan Luciano Cosentino, Walter Oscar Cosentino y Marcelo Fabián Astudillo a dos años de prisión en suspenso por coacción, según indicó un artículo publicado hoy el diario El Tiempo de Azul.
Otros seis integrantes de la cooperativa, que también habían sido denunciados por empresarios agrícolas como presuntos responsables de episodios intimidatorios, fueron absueltos.
Torrens dio por acreditado que Pouyanned el 26 de febrero del año pasado en horas de la noche “se hizo presente en las instalaciones de la balanza pública ubicada en Ruta Nacional 3 Km. 298.5, en cercanías del acceso a la ciudad de Azul, propiedad de Dardo Adrián López, para solicitarle a Ricardo Andrés González, empleado de turno en el lugar, que le diera información sobre datos de carga de un chofer de camión que había pesado ese día”. También, que ante la negativa del empleado, Pouyannes “lo amenazó diciéndole “te vamos a prender fuego todo””.
El otro hecho que dio por acreditado Torrens fue aquel por el que resultaron condenados como coautores penalmente responsables del delito de coacción Marcelo Oteo, presidente de la Cooperativa de Provisión de Transporte de Azul Limitada, Astudillo y los Cosentino. Al respecto, el juez escribió en el fallo que el 22 de febrero de 2010 los imputados se constituyeron en la oficina de la empresa Pecom S.R.L., ubicada en calle 9 de Julio 422 de Azul, siendo atendidos por el cotitular de la misma, Martín María Ocampo, a quien coaccionaron exigiéndole que debía ajustar la tarifa, fletes, zona, pagos y forma de trabajo a la establecida por la Cooperativa de Provisión de Transporte de Azul, que los nombrados integraban, expresándole que la tarifa “se habla en un solo idioma de ahora en más” y que estaban “patrullando para que no se carguen camiones de afuera”, bajo amenaza de que si así no lo hacía se verían las consecuencias, tales como “te pueden empezar a pasar cosas”.
