El ministro de Agroindustria, Ricardo Buryaile, tuvo un gesto en medio de la disputa entre Monsanto y la dirigencia del agro por el cobro de un canon de la nueva soja de la empresa, Intacta. Es que Buryaile tomó su teléfono y llamó al productor Marcos Rodrigué, que hace diez días amenazó a Monsanto con plantearle un amparo judicial si le retenía en el puerto US$ 15 por tonelada de soja en concepto de canon, según publica La Nación.
El llamado a Rodrigué ocurrió ayer cerca del mediodía y, según pudo reconstruir ese diario, entre otros temas, el funcionario le dejó entrever que está de acuerdo con el reclamo de los productores.
“Está de acuerdo con el reclamo de los productores y también con el ingreso de las tecnologías”, afirmó Rodrigué sobre las palabras de Buryaile.
En tanto, según relató Rodrigué a Infocampo, el ministro también remarcó la necesidad de una Ley de semillas que contemple todos los temas en debate, entre otros, las regalías y el uso propio (semilla que se guarda el productor para volver a sembrar). La ley vigente es de 1973, cuando la soja apenas se sembraba en 376.700 hectáreas y no existía la biotecnología, que hoy permite hacer cultivos resistentes. En ese momento tampoco se reguló el uso propio.
En rigor, el funcionario le anticipó a Rodrigué que su cartera está trabajando en una ley para la campaña 2016/2017 que abarque todos esos aspectos. Más allá del gesto de Buryaile, en el Ministerio de Agroindustria siguen sin resolver el conflicto, pese a que ya comenzó la cosecha de soja.
Esta semana, Rodrigué tendrá un encuentro con ejecutivos de Monsanto para hablar sobre su caso. Por ahora la firma no le efectivizó la retención. Por su parte, Buryaile invitó al productor a un encuentro en su oficina que probablemente se concrete la próxima semana. Allí hablarían, además del tema semillas, aspectos vinculados con la función de Rodrigué como intendente de Inriville (Córdoba).
Cabe mencionar que para descomprimir la pelea, la semana pasada la empresa informó que quienes están cosechando podrán sumarse a su sistema y pagar, en lugar de US$ 15 por tonelada en puerto, US$ 9,60.
