El uso de las autopistas porteñas se encareció 26,5 por ciento en promedio, y hasta 33 por ciento en el caso de las motos, al entrar en vigor el segundo aumento en tres meses dispuesto por el Gobierno de la Ciudad.
En enero, ya hubo una suba del 10 por ciento, con el propósito de financiar al subte, que pasó a la jurisdicción de la ciudad. El incremento acumulado en un trimestre es de 39,15 por ciento.
El costo de transitar por las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno pasó así de 8,75 a 11 pesos, en horario normal y de 11 a 14 pesos en las horas pico.
En la autopista Illia, el peaje subió de 2,75 y 4 pesos, y de 3,5 a 5,5 en las horas de mayor flujo vehicular. Para las motos subió de 1,5 a 2 pesos.
El peaje Alberti de la autopista 25 de Mayo aumentó a 2,75 y 3,50 pesos, según el horario.
El senador nacional Daniel Filmus, del Frente para la Victoria, hizo un estudio de la suba acumulada desde 2007, en el comienzo del gobierno macrista.
Las sucesivas tarifas en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo fueron:
Año 2007, 2 pesos; 2008, 3 pesos y 4 en hora pico; 2009, 3,50 y 4,75; 2010, 4,50 y 6; 2011, 5 y 6,75, 2011, 6,50 y 8,50, 2012, 8 y 10, 2013, 8,75 y 11, y ahora 11 y 14 pesos en la hora pico.
La progresión para la autopista Illia es la siguiente: año 2007, 0,50 pesos; 2008, 1 peso y 1,50 en horas pico; 2009, 1,25 y 1,75; 2010, 1,50 y 2,25; 2011, 1,75 y 2,50, 2011, 2 y 3; 2012, 2,75 y 4,50, y ahora 3,5 y 5.50 pesos.
“Las tarifas de peaje subieron más de 400 por ciento en la autopista 25 de Mayo en los horarios considerados `normales`; el porcentaje se eleva al 600 por ciento si la comparación la hacemos tomando el horario pico”, precisó Filmus.
El senador también señaló que “para las categorías de vehículos pesados de más de dos ejes, los incrementos, tomando como referencia el horario pico son de alrededor del 1000 por ciento”.
Señaló además el caso extremo de la autopista Illia, conde las motos pagarán ahora 2 pesos, cuando en 2007 sólo debían abonar la octava parte, 25 centavos (700 por ciento de aumento) y si se compara con la hora pico, 1300 por ciento.
El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) rechazó el aumento del peaje en las autopistas porteñas, “el octavo incremento autorizado por la gestión de Mauricio Macri”, como jefe de gobierno de la ciudad de Buenos Aires.
El coordinador del Conaduv, Ricardo Lasca, señaló que estas subas, “que se vienen implementando, sin considerar los reclamos de los usuarios viales, son inapropiadas, abusivas y carentes de fundamento técnico-económico”.
“Solo se sigue considerando la ecuación económica-financiera del concesionario, sin tener en cuenta la relación beneficio/costo del usuario vial”, destacó Lasca.
Según el dirigente, “ha quedado claramente demostrado que todas las audiencias públicas convocadas por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, han sido una verdadera burla a los usuarios viales”.notas relacionadas
