El nuevo conflicto sindical que se inició en los puertos hace menos de una semana está generando ya un impacto en la actividad, fundamentalmente en las terminales de Bahía Blanca.
Se trata del desencuentro entre la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y la Unión de Recibidores de Granos y Afines de la República Argentina (Urgara) que no se ponen de acuerdo con relación a la actualización salarial.
El pasado 20 de agosto, Urgara tenía previsto iniciar una medida de fuerza por este motivo, aunque tuvo que frenarla debido a que se dictó la conciliación obligatoria.
Ahora, la entidad que nuclea a las empresas portuarias asegura que el sindicato no está cumpliendo esa conciliación y que, por ese motivo, hay más de 400 camiones varados en el puerto del sur bonaerense.
LOS PUERTOS VERSUS URGARA
“La Cámara de Puertos Privados Comerciales denuncia el incumplimiento de la conciliación obligatoria por parte de Urgara y advierte por graves perjuicios en el puerto de Bahía Blanca”, tituló la CPPC un comunicado en el que expresó su “profunda preocupación” ante lo que consideró esta “falta de acatamiento” de los términos de la Conciliación Obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación.
Por este motivo, la CPPC presentó una denuncia formal ante la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Mara Mentoro, solicitando la urgente intervención de la autoridad de aplicación y “la aplicación de las sanciones correspondientes por la ruptura de la paz social”.
En la práctica, según la versión de la Cámara empresaria, la situación reviste una gravedad particular en el Puerto de Bahía Blanca, porque, en dicho complejo portuario, “delegados gremiales comunicaron a las empresas terminales la decisión de negarse a realizar horas extraordinarias y de impedir el reemplazo o derivación de personal entre sectores”.
“Aunque la realización de horas extra es opcional por ley, en la operativa agroexportadora constituye una práctica habitual, continua e indispensable (enmarcada en el régimen 24×365 según el art. 24 del CCT 639/2011) que garantiza la fluidez del comercio exterior y refuerza de manera significativa el salario del trabajador. Asimismo, la negativa a cubrir vacantes o adscribir tareas momentáneas entre sectores desarticula la logística de recepción”, interpretó la CPPC.
Y añadió: “Como consecuencia directa de estas medidas encubiertas de fuerza, ya se registran más de 400 camiones varados y gravemente demorados en las inmediaciones del puerto de Bahía Blanca, generando un severo impacto en el transporte terrestre, el flujo agroindustrial y los compromisos de exportación de granos del país”.
LA PROPUESTA SALARIAL EN LOS PUERTOS
Además, la CPPC insistió en que su propuesta salarial es superadora incluso de los índices oficiales de inflación.
“Respecto del conflicto salarial, la Cámara reitera que en la mesa formal de negociación previa al dictado de la conciliación obligatoria ha presentado una oferta económica superadora y por encima del Índice de Precios al Consumidor (IPC), (enero-diciembre de 2026) del 31,99%, cifra que supera la inflación anual proyectada por el Gobierno Nacional y los organismos técnicos (30,20%) y el otorgamiento de una suma extraordinaria (equivalente a $359.095 para la 3ª categoría y proporcional para las restantes), ofreciendo su cancelación acelerada en tan solo dos cuotas consecutivas a partir de agosto”, repasó la entidad.
En ese sentido, se quejó de que “a pesar del esfuerzo del sector privado por resguardar el poder adquisitivo de los trabajadores frente a la inflación, la entidad gremial ha optado por desatender la intimación oficial a prestar servicios en forma normal y habitual”.
Desde el gremio no emitieron opinión en esta oportunidad.
Hace una semana, cuando se dictó la conciliación, subrayó que “el reclamo sigue intacto”, porque “lo que perdimos en mayo, junio, julio y agosto no está saldado, y la actividad sigue en niveles récord”.
“Vamos a esta instancia con la misma firmeza de siempre. Si al cabo de los 15 días la Cámara no recompone, la medida vuelve a estar sobre la mesa”, completó Urgara.
