“Desde que se implementó el cierre de exportaciones en trigo y maíz en 2006, el Gobierno trata de dar un mensaje al campo y al mismo tiempo busca disimularlo ante la opinión pública. El modelo k dice: señor productor, si ud. siembra trigo y maíz sepa que nosotros vamos a cerrar la exportaciones y la vamos a regular con cupos y ROES (invento kirchnerista para trabar aún más los embarques)”, aseguró la Sociedad Rural de Rosario en un comunicado de prensa en el cual se lanzan duras acusaciones contra la política oficial de control del comercio de cereales y oleaginosas.
Los ruralistas acusan que por las restricciones los precios que reciben por sus producciones “cayeron otro 30% promedio con respecto a lo que se podría pagar porque se alteró la competencia”. Además se recordó la vigencia de retenciones a las exportaciones de del 23 y 20% para trigo y maíz.
“El principal problema es que el productor no puede disponer libremente cuándo vender. En trigo hay un importante volumen que pasa más de un año sin poder venderse. Por lo tanto, es mentira que se protege la mesa de los argentinos; el pan está en los barrios de las ciudades a $ 8 el kg, lejos de los $ 2,50 que pretendía el Gobierno. Lo único que se logró fue destruir los mercados vinculados a estos granos”.
La entidad que comanda Luis María San Román afirmó que “si se suprimieran los Roes y las retenciones al trigo y al maíz cambiaría la decisión de los productores asumiendo un nuevo interés por sembrar un mayor volumen de los cereales en cuestión”.
“Vale subrayar que esta simple decisión ayudaría a una agricultura más sustentable, con rotación de cultivos y mayor uso de fertilizantes, tendríamos mayor inversión por ha. y por lo tanto se generarían más fuentes de trabajo, más fletes y más actividades colaterales gracias a contar con mayores volúmenes productivos”.
Para la Rural de Rosario la razón para que se mantengan retenciones y Roes para trigo y maíz “es el temor a que se siembre menos soja. Ese calificativo despectivo de ”yuyo”, tal como la presidente la denominó en su momento, es hoy la más importante fuente genuina de ingresos de divisas”, que aporta el 35% de embarque que sale al exterior.
