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Chevrolet presentó la nueva S10 4×4 automática

La versión cuenta con transmisión automática de seis velocidades y con control de estabilidad y tracción. La marca la exhibió por primera vez en Expoagro, la mega muestra de San Nicolás.

18.03.2020
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En el marco de , exhibió por primera vez la LT con transmisión automática y tracción 4×4, su nueva versión que apunta a convertirse en uno de los más competitivos del segmento.

El vehículo se pudo probar en la pista de pruebas que la marca automotriz instaló frente a su stand en la mega muestra de San Nicolás, que se realizó del 10 al 12 de marzo en el Predio Ferial del KM 225 de la Ruta Nacional 9.

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Los detalles de la nueva S10

La Chevrolet S10 LT automática posee un motor 2.8 Turbo diésel con 200 CV y un potente torque de 500Nm, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, con tracción 4×4 y dirección eléctrica.

En cuanto al diseño exterior, presenta llantas de aleación de 16’’ y manijas de puerta color carrocería. En su interior se destaca el confort con apoyabrazos central, aire acondicionado manual, tapizado de tela, control de velocidad crucero, computadora de a bordo y MyLink con pantalla táctil de 7’.

En materia de seguridad, incorpora control de ascenso y descenso, control de estabilidad y tracción, airbags frontales y faros antiniebla, brindando seguridad en el manejo y colaborando en la prevención de accidentes.

El precio de la S10 LT 4×4 AT es de $2.014.900 y puede adquirirse en cualquier sucursal de la Red de Concesionarios Chevrolet del país.

Además de este modelo que se suma al portfolio, Chevrolet exhibió en sus 3.105 m2 de stand #1110 los productos más importantes de la marca como Trailblazer, Equinox, Tracker, Camaro, Cruze, Onix, y como gran atracción, la pick up Chevrolet Silverado. En la pista de 5.506 m2, exclusiva de la marca y que se ubicó a sólo metros del stand, pudieron probarse varios modelos de S10 y la Trailblazer, incluyendo el nuevo modelo de S10 LT 4×4 Automática.

El stand exhibió además una pick-up C-10 “Apache”, de los años 60’s con motivo del 60 aniversario de su producción en la Argentina (25/01/60) y que demuestra el histórico vínculo de la marca junto al campo. Esta “chata” tenía una cabina simple con grandes guardabarros fuera de la caja y su impulsor era un motor de 6 cilindros en línea de 126 CV, combinados con una caja de tres velocidades.

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