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Ministros de la Producción acuerdan acciones sobre bosques y transporte de granos

Se reunieron en funcionarios de las provincias de Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos en la localidad de Rafaela.

Se reunieron en funcionarios de las provincias de Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos en la localidad de Rafaela.
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Ayer en la sede del Centro Cívico de Rafaela, se realizó una nueva reunión de la Región Centro, donde el ministro de la Producción santafesino, Juan José Bertero, recibió a su pares de Entre Ríos, Roberto Schunk, y Córdoba, Carlos Gutiérrez.

Los temas de agenda tratados, fueron principalmente la situación de los bosques nativos y aspectos específicos de su marco legal, cuestión que preocupa de manera significativa a las tres provincias. En segundo lugar se trató la problemática vinculada al transporte y seguridad de granos en las distintas jurisdicciones que conforman la región.

En lo referente a bosques nativos, los ministros resolvieron solicitar a la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, la suspensión del plazo para el otorgamiento de los fondos, previstos en la Ley Nacional N° 26.331, correspondientes al ejercicio 2010 (que había sido establecido para fines de este mes). Dicha extensión en el plazo es necesaria para concluir los procesos de ordenamiento territorial ‘zonificación de los bosques nativos existentes en cada jurisdicción, de acuerdo a las diferentes categorías de conservación.

Además, se resolvió establecer el ‘nivel predial’ como criterio cartográfico para la zonificación y consecuente determinación de las diferentes categorías de conservación, contemplando las realidades de cada jurisdicción.

Por otra parte en la oportunidad se analizaron criterios sobre la seguridad en el transporte de granos. Los funcionaros resolvieron controlar el flujo de camiones a través de puestos policiales o de gendarmería en distintos puntos estratégicos de la provincia de Santa Fe y amortiguar problemas de flujo de tránsito mediante la optimización del uso de playas que funcionan a la manera de pulmones. 

Finalmente, acordaron no transformar el transporte de granos en un servicio público; no establecer una tarifa obligatoria ni crear aduanas interjurisdiccionales, pero sí recomendar a los dadores de carga la importancia de contratar camiones locales y respetar la tarifa de referencia.

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