La línea “B” de subterráneos se encontraba esta mañana paralizada por una medida de fuerza gremial de los metrodelegados, quienes plantean que “no están garantizadas la condiciones para brindar el servicio”.
El sorpresivo paro en la línea que une las estaciones Leandro N. Alem y Juan Manuel de Rosas fue adoptado tras los últimos inconvenientes técnicos de ayer que volvieron a afectar el servicio y derivaron en incidentes protagonizados por pasajeros.
El delegado gremial de la línea “B”, Claudio Dellecarbonara, afirmó esta mañana que la medida fue resuelta debido a que “las condiciones como para brindar el servicio no están garantizadas”
“Estos últimos días hemos visto que hay muchas fallas técnicas en la señalización. Ayer se han roto los cambios en la estación Rosas, que supuestamente son cambios nuevos, y eso ha hecho que primero se demore muchísimo el viaje en la línea y después que se interrumpa directamente el servicio hacia Rosas”, recordó.
En ese sentido, añadió que “hemos tenido también inconvenientes con las señales en Los Incas por la tarde” y que “el lunes se partió un riel en Pueyrredón”, lo que también afectó el servicio.
“No se puede brindar el servicio en estas condiciones”, insistió Dellecarbonara en declaraciones a la prensa.
Asimismo, el representante de los metrodelegados en la línea B señaló que “la bronca justificada de los usuarios se ha expresado, pero se ha expresado muchas veces en contra los trabajadores, cuando la responsabilidad es de Metrovías y de SBASE”.
“Entendemos la bronca de los usuarios, pero esa bronca debe ser canalizada a los verdaderos responsables de estas cuestiones”, añadió Dellecarbonara, y volvió a apuntar contra la empresa Metrovías y Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), al recordar que “plantean que están dadas las condiciones para que funcione bien, pero sin embargo todos los días funciona pésimamente el servicio”.
En ese sentido, afirmó que “no es responsabilidad de los trabajadores que el servicio esté cada vez peor”.
“Estamos esperando que la empresa nos dé alguna respuesta. Son problemas técnicos, hay que invertir el dinero donde corresponde para que esto funcione, para que los trenes y la línea funcionen como corresponde, y los usuarios y los trabajadores no tengamos que ser los chivos expiatorios de esta política nefasta, que es la de vaciamiento, de desinversión, que después produce las demoras o las interrupciones como se vieron en los últimos días”, concluyó.
