Apenas iniciada la carga, el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de la Provincia de Entre Ríos, Juan Javier García, junto al presidente del Instituto Portuario Provincial (Ipper), Carlos María Scelzi, recorrieron los muelles del puerto uruguayense supervisando la marcha de las tareas.
El intenso movimiento en los accesos al puerto de La Histórica involucró, por esas horas a más de 400 camiones. Completarán alrededor de 14.000 toneladas de arroz en bolsa, procedentes de distintos puntos de la provincia de Entre Ríos y Corrientes.
“Estamos muy contentos de observar este movimiento que hay en la ciudad de Concepción del Uruguay”, manifestó García. “Ver el puerto operando con sus estibadores, la larga cola de camiones y todo el trabajo que se genera en su entorno nos brinda una satisfacción enorme. Esto nos da lugar a seguir sumando obras en toda la provincia, que permitirán el desarrollo productivo, social y cultural, que beneficiará a todos los entrerrianos. Y nos estimula a comprometernos aún mas con la tarea que nos encomendó el gobernador Sergio Urribarri”, añadió el ministro.
En la operatoria de carga en Concepción del Uruguay participan la Cooperativa Arrocera de Villa Elisa, Cooperativa Arrocera Basavilbaso, Molinos Libres de la localidad de Paso de los Libres (Corrientes) y Pilagá, de la misma localidad. También participaron productores de Villaguay, Chajarí y Federal.
El presidente del Ipper, Carlos Scelzi, remarcó que “es un orgullo ver los ingresos al puerto repleto de camiones, y decenas de trabajadores haciendo lo que mejor saben hacer. Seguiremos trabajando para que los puertos de la provincia sigan creciendo”.
Más adelante sostuvo que “este barco, en particular, sintetiza el trabajo en conjunto que pretendemos realizar en toda la provincia para la reactivación de la actividad portuaria”.
Scelzi relató que el puerto de La Histórica está “trabajando a pleno. La carga de este mismo buque se completará en el puerto Del Guazú y con mano de obra provista por gente de Ibicuy, con todo lo que significa generar más trabajo para los portuarios entrerrianos”.
