El Ministerio de Trabajo de la Nación dictará conciliación obligatoria “en el trancurso de la mañana” para desactivar el paro bancario de hoy y mañana que afectará al Nación, el Central y la Caja Popular de Ahorro de Tucumán. También convocará a los pilotos nucleados en el gremio APLA para que levanten la huelga anunciada para mañana.”El Ministerio de Trabajo de la Nación ha decidido la convocatoria a la conciliación obligatoria respecto al paro de los bancos que están determinados. Esta resolución será dictada en forma inmediata, en el transcurso de la mañana de hoy y se procederá a la citación de las partes”, anticipó el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, en su habitual conferencia de prensa en Balcarce 50.Los trabajadores ratificaron la huelga el miércoles luego de fracasar la última negociación en la que reclamaban un bono de $7.500 para paliar la inflación y el Impuesto a las Ganancias aplicado a los sueldos.Los únicos que no lograron cerrar un acuerdo son las entidades financieras que responden a la Casa Rosada. El resto pactó a última hora un plus para fin de año a pagar el 5 de enero. Se trata del mismo beneficio que alcanzaron los bancos del sector privado la semana pasada.En la lista de los que levantaron la medida de fuerza se encuentran el Provincia; Credicoop; Coinal; Municipal de Rosario; de Neuquén; Bica; Tierra del Fuego. A última hora de la tarde se sumaron el Banco Ciudad y el Banco de Córdoba.Formalmente las negociaciones se llevaron con Abappra, la cámara que nuclea a la banca pública y cooperativa y cuyo titular es Juan Ignacio Forlón, presidente del Banco Nación. Pero éste reporta al ministro de Economía, Axel Kicillof, y en esta instancia se había endurecido la posición frente al reclamo.”Es un paro nacional en todos los turnos y no va a afectar a los bancos que ya han adherido”, anticipaba días atrás a iProfesional, el vocero de La Bancaria, Eduardo Berrozpe.La semana pasada, el gremio consiguió un acuerdo con ADEBA (bancos privados locales), ABA (extranjeros) y ABE (banca especializada) para el pago de una compensación salarial de $7.500, a abonarse el 5 de enero.Los empleados de las entidades financieras, además de insistir con una “compensación por la pérdida de poder adquisitivo de los salarios”, también exigían una suba del mínimo no imponible del Impuesto a las Ganancias. Sin embargo, esa última cuestión aún no fue resuelta, por lo que será un posible argumento para una futura medida de fuerza en 2015.Preocupado por el creciente malestar sindical, el titular de ADEBA, Jorge Brito, se adelantó y ya puso su firma para el pago de una suma fija no remunerativa por única vez para evitar nuevos conflictos en una actividad que este año enfrentó casi media docena de conflictos a escala nacional, entre protestas y huelgas.La decisión de ADEBA, la entidad más importante del sector privado, obligó al resto de las entidades a pronunciarse, por lo que el pasado miércoles firmó también ABA y le puso mayor presión a los organismos financieros controlados por el Gobierno nacional, la Provincia y Ciudad, que especulaban con dilatar la negociación y cerrar una suma por la mitad del valor ya acordado.En paralelo, La Bancaria elevó la solicitud al Ministerio de Trabajo para iniciar la paritaria de la actividad que vence el 31 de diciembre.Al igual que en los últimos años, el sindicato busca obtener una suma puente hasta marzo para luego cerrar el porcentaje final de aumento para todo el 2015.Aunque desde el gremio no precisaron cifras, esta vez apuntan a obtener un incremento que les permita recuperar lo perdido por la inflación y Ganancias, luego de que en mayo de este año aceptaran una suba del 29%.”No estamos dispuestos a pasar un año como el que ya pasamos”, concluyó Berrozpe.
Paro de pilotos
Capitanich anticipó también que Trabajo dictará conciliación en el conflicto con la Asociación de Pilotos (APLA), que conduce Pablo Biró, que anunció una huelga para mañana que afectaría todos los vuelos de cabotaje e internacionales durante 24 horas.”Me voy a comunicar inmediatamente con el Ministerio de Trabajo para dar la instrucción precisa de efectuar la convocatoria a la conciliación obligatoria”, señaló el jefe de Gabinete.Y expresó su rechazo a la medida de fuerza al advertir que “no es posible que el sistema de aeronavegación se resienta por circunstancias laborales que involucran solo a una empresa”.El sindicato de pilotos convocó a un paro en reclamo de 18 despidos en la empresa rosarina SOL Líneas Aéreas.”La compañía es una incumplidora serial de toda la normativa laboral y previsional. Sin embargo, siempre hemos actuado con una enorme paciencia y tolerancia, tratando de no poner en peligro la fuente de trabajo de varias familias que dependen de dicha empresa”, expresó el gremio en un comunicado el jueves.”Será un paro en todas las actividades en las que nosotros tenemos injerencia”, dijo Biró este viernes en diálogo con Radio La Red.El dirigente sindical dijo que la medida de fuerza sólo se podría evitar si media el Gobierno. “Nosotros pedimos reuniones por la actitud que tiene la empresa. El ministro (Florencio) Randazzo no nos ha contestado. Verbalmente lo hemos puesto al tanto de la situación en reuniones previas a que esto suceda, cuando sucedió le enviamos notas y no nos ha contestado”.Según explicó, “el Estado tiene poder para obligar a las compañías a que cumplan las normas, los convenios, los procedimientos de crisis”.Biró reconoció que el Ministerio de Trabajo ha intervenido muchas veces, pero sin resultados concretos. “Esta compañía está siendo vaciada. Nosotros no tenemos información porque no la presentan, sabemos que tiene una deuda inviable. No tenemos respuestas ni de las patronales ni del Gobierno”.”Cuando tuvimos la reunión en Trabajo nos preguntaron si haríamos medidas de fuerza”, reveló y coontó que ellos contestaron que “si no hay despidos el servicio estaría garantizado”.”Pero tenemos 20 familias que están mandando currículums al exterior para poder trabajar, para nosotros los despidos significan el destierro. Queremos quedarnos a trabajar en la Argentina. Que nos echen del país a patadas no es una opción”, enfatizó.El secretario general pidió un compromiso firme del Gobierno y una “intervención en la política aerocomercial porque es un polo de desarrollo económico y social”.
