El Gobierno bonaerense llamó a licitación para la pavimentación del tramo Salazar-Mones Cazón de la Ruta del Cereal. El acto, según cuentan los presentes, gozó de una “impecable formalidad”.
Fueron en total nueve las empresas oferentes, de las cuales cinco presentaron un costo de obra que superaba con creces el presupuesto oficial, que es de $ 206 millones. Para tener en cuenta, 2 o 3 empresas rozaron los $ 225 millones.
“Daba la impresión que habían sido llamadas para hacer bulto, dado que las posibilidades de terminar siendo adjudicatarias eran remotísimas”, señalaron a Infocampo vecinos de la zona presentes en el acto de apertura de sobres.
La mejor propuesta fue realizada por la empresa la empresa Marcalba S.A., la que se quedaría con la ejecución de la obra por un presupuesto de $193 millones. “Sólo resta saber si la presentación (de Marcalba) fue hecha con todas las formalidades, requisitos y condiciones que el procedimiento impone, mientras que ahora se abre un período de no muchos días en el cual las empresas podrían impugnar el acto, y luego las carpetas de propuesta pasarán por los organismos de contralor, entre ellos, el más importante, la Fiscalía del Estado Provincial y la Contaduría”, comentaron las fuentes.
Como ya era sabido, el presupuesto saldrá del Fondo Fiduciario para el desarrollo del Plan de Infraestructura Provincial (PROFIDE). Sin embargo, un dato llamó la atención: será la obra más cara financiada mediante ese mecanismo.
“Sabemos que la ruta es costosa, pero no nos imaginábamos que fuese la más cara, y otra cosa que despertó intriga en los pasillos de Vialidad fue el hecho de que es la segunda obra de pavimentación que se licita en el año; demasiado poco como para dotar de credibilidad a la ejecución”, dicen los vecinos.
Pese a las dudas, “nadie quiere perder las esperanzas y toca seguir de cerca los pasos del procedimiento. En 20 días estaremos viendo con la Dirección de Vialidad para que se nos informe si las ofertas han pasado ya el visado interno que efectuarán ellos”, agregaron.
