05.07.2021

El Premio Dirigente de Empresa se lo llevó el CEO de Jan de Nul

El pasado 3 de julio, en relación con la conmemoración del Día del Dirigente de Empresa, se hizo la entrega virtual de este galardón.

01.07.2021

El control de la Hidrovía Paraná- Paraguay pasa a manos del Estado por 12 meses

A través del decreto de Necesidad y Urgencia 427 publicado hoy en el Boletín Oficial, el Gobierno Nacional oficializó la estatización por un año.

07.06.2021

Bajante del Paraná: inician obras de dragado en el canal de acceso del Puerto de San Pedro

La firma Jan de Nul lleva adelante los trabajos con la draga Alfonso de Albuquerque, la más ecológica del mundo. El objetivo es mejorar la operatividad de cara a la exportación de granos.

17.05.2021

Realizan tareas de sobredragado para compensar la bajante del río Paraná

Jan de Nul apunta a aminorar el impacto de este fenómeno y facilitar el tránsito fluvial en el menor plazo posible.

14.05.2021

Chaco: así es la logística de la cosecha gruesa en el Puerto Barranqueras, un punto estratégico regional

Ya se puso en marcha el trabajo de acopio que realiza la Compañía Logística del Norte (Colono), en un marco de complicaciones por la bajante del río Paraná y con una campaña de soja que no registra buenos rendimientos por adversidades climáticas en varios puntos de la provincia.

06.05.2021

Comenzaron las obras de dragado en el estuario de Bahía Blanca

Se trata de operaciones estratégicas para la Argentina que permite el traslado de las exportaciones de granos y demás productos agropecuarios. Para estas labores se movilizó la embarcación Gerardus Mercator, la draga más grande que haya operado alguna vez en el país, y también la draga Henri Pitot.

01.02.2021

Cómo son las dragas que incorporó a su flota la compañía líder mundial en obras de ingeniería portuaria y marítima

Jan De Nul estrena la Willem Van Rubroeck y la Galileo Galilei, dos naves con características muy particulares. Las imágenes.

18.01.2021

Licitación de la Hidrovía: aseguran que el informe que contrataron agroexportadores muestra datos inconsistentes

Puertos privados e instituciones como la Bolsa de Comercio de Rosario avalan un estudio que pide un peaje indexado a la inflación y un período de inversiones que los expertos cuestionan.

30.10.2020

Inician el dragado de apertura del riacho Barranqueras para mejorar los servicios del puerto

Las obras las lleva adelante Jan de Nul, empresa familiar de origen belga, líder mundial en obras de dragado e infraestructura portuaria y marítimas.

05.10.2020

Inician un dragado en el río Paraguay que permitirá recuperar la navegabilidad en el tramo binacional

Se trata de una obra de emergencia de Jan De Nul y que es posible gracias a la colaboración entre las cancillerías y gobiernos de ambos países.

24.03.2020

Garantizan el dragado de la Hidrovía para permitir el ingreso y egreso de insumos

La empresa belga Jan de Nul trabaja en colaboración con el Gobierno Nacional para mantener las actividades imprescindibles vinculadas con el comercio exterior, exceptuadas en el decreto presidencial.

13.03.2020

“En 2019 tuvimos cosecha récord, pero sin la Hidrovía Paraná-Paraguay hubiera sido un fracaso”

Jan De Nul participó por primera vez de Expoagro y demostró la estrecha relación que existe entre el dragado y la producción agroindustrial. "La logística es el límite para la expansión del agro", sostiene la firma belga.

05.02.2020

Presentan una iniciativa privada para el dragado del riacho Barranqueras en Chaco

La empresa belga Jan De Nul le detalló el proyecto al gobernador Jorge Capitanich. La idea es mejorar los servicios del puerto, que está en un punto estratégico en el corazón del Mercosur.

06.11.2019

Una empresa belga dragará el Puerto de Santa Fe a 25 pies de calado

Jan de Nul, líder mundial en obras de infraestructura marítima y portuaria, cerró un acuerdo con el Ente Administrador Puerto de Santa Fe (EAPSF) para desarrollar los trabajos.

20.09.2019

Una nueva draga operará en la Hidrovía Paraguay Paraná

Jan de Nul, la empresa de origen belga, invirtió US$ 20 millones para incorporar una nueva draga con la más moderna tecnología a su flota en Argentina.

02.08.2019

Destacan la importancia de dragar ríos y puertos para abaratar costos logísticos

"Dos pies adicionales en un barco, son 6000 toneladas más. Si tenemos en cuenta que un barco carga en promedio 30.000 toneladas, con esos dos pies ahorrarías uno de cada cinco barcos" puntualizó el director de la compañía.

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Tecnología

Por qué una startup del agro está invirtiendo en protección de datos

Mientras en Europa una ley exige transparencia para que el usuario siempre tenga el control, en Argentina aún no hay fuertes apuestas en este sentido, sobre todo en agricultura digital.

04.08.2021 | Por Infocampo