La semana comenzó con un flujo acotado de camiones rumbo a los puertos, por la falta del combustible y el temor de muchos camioneros a quedar retenidos. Sigue sin habilitarse el mayor corte de biodiésel.
La medida de fuerza que se está realizando a raíz de la escasez y los aumentos del gasoil derivó en una fuerte caída en la cantidad de vehículos que entraron a las terminales agroexportadoras argentinas.
Distintas federaciones de choferes y propietarios de camiones están reclamando no solo por la escasez, sino también para que vuelva a actualizarse la tarifa en función de los aumentos del combustible.
La Federación que representa a los transportistas de carga determinó cuáles son las rutas y provincias donde el faltante del combustible se está sintiendo con mayor gravedad.
Las empresas de transporte de cargas del norte del país, donde los faltantes son más graves, analizan realizar medidas de fuerza para reclamar ante la falta de soluciones.
Aseguran que esa entidad de transportistas es la única que no quiso llegar a un acuerdo. También que desde la Nación se comprometieron a normalizar el abastecimiento del combustible.
Las cámaras que nuclean a ambos sectores, que exportan casi la totalidad de lo que producen, reclamaron una solución urgente ante la escasez del combustible y los cortes de rutas.
La Mesa de Negociación en el Ministerio de Transporte terminó en fracaso porque la Federación de Transportadores no aceptó la propuesta de actualización tarifaria que le hicieron.
Mientras se aguarda que la Mesa de Negociación tarifaria logre avances y se levante la protesta, las terminales portuarias siguen sin mercadería y se pone en riesgo el ingreso de divisas.
Hoy se reúne la Mesa de Negociación en el Ministerio de Trabajo de la Nación. La industria aceitera reclamó que el paro se levante en simultáneo con el inicio de este diálogo.
Apenas poco más de 200 vehículos ingresaron hoy a las diferentes terminales del Río Paraná y de Buenos Aires. “La economía argentina no puede darse estos lujos”, criticó CIARA.
Hay protestas en rutas de diversos puntos del país, en las que se reclama por el abastecimiento del combustible y una mejora de los precios del flete.
En el sur de Córdoba se están realizando piquetes que impiden el paso de camiones, como protesta ante la falta de respuestas por la escasez del combustible.
En Córdoba, hay grupos que están promoviendo un paro total y corte de ruta ante este panorama. Por ahora, la mayoría lo que está haciendo es no cargar ni intentar viajar si no tienen asegurada la provisión.
Alberto Fernández recibió este miércoles a los principales dirigentes de ambas partes. Qué se sabe hasta el momento.
“La Argentina necesita que el Estado arbitre en forma urgente los medios para detener un sistema de reclamo que pone en riesgo el abastecimiento”, consideraron Acsoja, Asagir, Argentrigo y Maizar.
Los niveles de adopción de agricultura digital, la relación entre digitalización y sustentabilidad, y la producción colaborativa, fueron algunos de los temas abordados en un reciente webinar organizado por Cropwise de Syngenta.
