Los camiones continúan con el paro y desde la Asociación Citrícola del Noroeste Argentino aseguran que la medida implica "gravísimos perjuicios económicos para la provincia".
"El sector está en emergencia, y ya no nos alcanza para los insumos", explicaron autoconvocados. Además, remarcaron que las entidades del agro no los acompañan.
Trabajadores de Catriló, Barón, Santa Rosa y Lonquimay piden que se tenga en cuenta la tarifa que fijó AFIP. En San Lorenzo se esperaban cortes, pero finalmente no se realizaron.
El hecho ocurre en la empresa cerealera Rural Ceres, con base en Puerto Quequén. "Todas estas acciones, acompañadas de amenazas y hechos de violencia, vulneran las garantías constitucionales", dijo la Federación de Acopiadores.
Choferes volvieron a la Ciudad de Buenos Aires para pedir que la AFIP y el Gobierno controlen las tarifas de referencia. Además, piden descuentos en combustibles y peajes.
La noticia se conoció luego de que se llevara a cabo una reunión entre los transportistas y los cerealeros, de la que también participó el Ejecutivo provincial.
Reclaman una tarifa controlada por la AFIP y acceder a descuentos en los combustibles. La protesta se inició en enero pasado y Transporte no los recibe.
Durante el encuentro se estudiarán las situaciones similares que atravesaron otras provincias como Tucumán y Salta para avanzar en una solución.
Se trata de un dispositivo de seguridad y tránsito por la llegada de miles de camiones a la región por la cosecha gruesa. Se podrá pedir fecha y hora para realizar descargas.
Los manifestantes arrojaron cereales para impedir la circulación del tránsito. Pertenecían al grupo de Transportistas de Granos Autoconvocados.
FAIM aseguró que los camiones cargados con trigo no pueden pasar y que hay demoras entre los que llevan harina. "Dependen miles de trabajadores y el alimento básico de toda la sociedad", señaló.
El Ministerio de Transporte dijo que los fletes se establecen "por oferta y demanda" en una negociación libre. La manifestación continúa en diversos puntos del país.
Según CRA "las escenas de los últimos días, son violatorias del libre tránsito, del derecho de propiedad, del respeto a la ley y con fuerte impronta de desorden social, todo ello vinculado a la producción de granos en Argentina"
La Sociedad Rural, BCR y ACSOJA lamentaron "la paralización de todo el sistema de entrega de granos" y pidieron "justicia y control".
Denuncian que cobran la mitad de las tarifas y se autoconvocan en las intersecciones de las rutas de todo el país. Cómo funciona el transporte de granos en la Argentina.
Las multas para transportistas y acopios alcanzan hasta los $200.000, por no cumplir con el peso límite establecido por la Ley.
El 1,5% de la producción yerbatera es desecho industrial no apto para consumo, pero con potencialidad para usarse como fertilización orgánico.
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