Representantes de la Federación Cordobesa del Transporte Automotor de Cargas (Fecotac) pretenden que el gobierno de la provincia de Córdoba obligue a los empresarios agrícolas cordobeses a contratar camiones de su propia provincia y pagar el precio de referencia establecido en febrero de este año.
‘Nosotros nunca nos vamos a poner en contra de nuestros clientes, que son los productores; es el Estado provincial quien debe hacerse cargo de evitar que se contraten transportistas de otras zonas a precios más bajos’, indicó hoy a Infocampo.com.ar Pablo Trapani, secretario general de Fecotac.
‘Nosotros vamos a agotar todas las posibilidades de reclamos, pero debe ser el Estado provincial quien debe hacer cumplir la normativa vigente y evitar desfasajes”, aseguró Trapani para luego agregar que por el momento no tienen planes de realizar medidas de fuerza.
En febrero pasado se reunieron en la sede del Ministerio de Agricultura de Córdoba los integrantes del Consejo de Transporte Agropecuario de la provincia (conformado por representantes de Fecotac, Cartez, Coninagro, FAA, Cargill, Bunge y Aceitera General Deheza; en representación del gobierno estuvo el secretario de Agricultura de Córdoba Héctor Fontán) para consensuar una nueva escala de tarifas de referencia de fletes de granos para el año 2010 (que puede verse aquí).
En Córdoba los acuerdos de precios de referencia de fletes se realizan en el marco de lo determinado por el decreto provincial 2032/03 (que desde entonces se actualiza regularmente), el cual hace referencia a un ‘cuadro tarifario orientativo’ y se aclara que ‘el Estado provincial no pretende interferir en el libre juego de la oferta y demanda’.
La cuestión es que los representantes de los transportistas de cargas de granos de la provincia de Córdoba reclaman que ‘debido a la fuerte competencia y a la dosificación temporal de las ventas (posible gracias al uso extendido del silobolsa)’ los valores de los fletes pagados son bastante inferiores a los precios de referencia (en algunos casos hasta un 50% menos).
‘Nosotros estamos perdiendo en promedio a razón de $ 300 por viaje y si encima se contratan camiones de otras provincias, estamos en un déficit total; acá los productores ofrecen pagar menos de la mitad de lo pautado y es el gobierno quién debe hacer cumplir lo prometido’, aseguró Trapani.
La última reunión entre dirigentes de Fecotac y representantes del gobierno provincial ‘en este caso el ministro de Agricultura de Córdoba Carlos Gutiérrez’ se realizó a mediados del presente mes de agosto. Allí se acordó que la Policía Caminera cordobesa verificará los transportes de cargas de granos para controlar ‘la inscripción en el Registro Provincial o Nacional, Carta de Porte y Declaración Jurada de grano libre de fungicidas’.
