Según expertos de la Bolsa de Comercio de Rosario, la situación podría revertirse, aunque el agua demoraría cerca de 30 días en llegar al Gran Rosario, la zona más afectada.
También se firmó una cláusula de revisión para mantener el poder adquisitivo de los trabajadores a partir de marzo del 2019 y se acordó el pago por segundo año consecutivo de una gratificación extraordinaria.
"El 19 comé pescado" es una iniciativa de la Subsecretaría de Pesca de la Nación que plantea una idea similar a la de los ñoquis del 29.
Urgara expresó su total adhesión a la medida de fuerza convocada por la CGT y mostró imágenes de la actividad nula en los distintos puntos del país.
Con una inversión total de US$ 8.800 millones, la idea es quintuplicar el potencial de carga del sistema ferroviario para 2031 y llevar la capacidad del sistema a 97,9 millones.
Se trata de un dispositivo de seguridad y tránsito por la llegada de miles de camiones a la región por la cosecha gruesa. Se podrá pedir fecha y hora para realizar descargas.
La Sociedad Rural, BCR y ACSOJA lamentaron "la paralización de todo el sistema de entrega de granos" y pidieron "justicia y control".
Así lo manifestó el Centro de Corredores de Cereales de Rosario, advirtiendo que la actual situación “amenaza con repetir los serios inconvenientes logísticos y comerciales”.
Si de hacer buenos acuerdos se trata, nuestro país vecino lleva años dando el ejemplo, y mientras en la Argentina la situación de algunas frutas es cuanto menos compleja, Brasil da un paso adelante.
Cuando el país comprador no requiera intervención oficial, la verificación de aptitud de carga deberá realizarse a través de entidades certificadoras inscriptas en el Registro de Controladores y Certificadores de granos y subproductos con destino a exportación.
Con exponentes de los puertos de Brasil, Uruguay, Paraguay, Chile y Argentina, culminó la quinta edición del evento portuario que signa la agenda del sector.
Se trata del quinto barco de ultramar consecutivo que ingresa en la estación portuaria desde que se realizaron las obras de dragado sobre ese tramo del río Paraná.
Un estudio GIO de Oxford Economics revela que la inversión en desarrollo portuario no es prioritaria en la región de Latinoamérica.
El operativo se llevó adelante en 13 complejos portuarios agroindustriales situados sobre el río Paraná y en 25 empresas contratistas dentro de los mismos, desde Timbúes hasta Arroyo Seco.
La idea es "reforzar la autoridad portuaria provincial creando una junta portuaria provincial, aumentar la fiscalización de la gestión de los consorcios existentes y profundizar las acciones de control ambiental".
Con aportes del Gobierno nacional y operadores privados, se apunta a aumentar el tiempo operativo de producción, consolidar la actividad pesquera y brindar mayor seguridad en la navegación.
Remueve el 99% de un tipo de bacterias que causan diarrea, infecciones del tracto urinario y neumonía, entre otras enfermedades.
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