Según mediciones de Cámara de Inmobiliarias Rurales, los datos de enero de este año es el menor registrado para un mes de enero desde el año 2014.
Los mercados de futuros porteño y rosarino realizaron una serie de iniciativas enfocadas en colaborar con el ecosistema fintech y la industria cripto local.
Así lo señala la Cámara de Inmobiliarias Rurales, que además remarcó que "es de esperar que los valores sostenidos de los granos continúen empujando a la actividad".
Así lo indica el índice FADA de septiembre, que también detalla la incidencia del cepo cambiario.
“El combustible es el principal responsable del incremento del Índice entre abril de 2018 y marzo de 2019, mientras que Peajes es el rubro que más aumentó en el último mes”, informó Fadeeac.
Fue desarrollado por investigadores del INTA Balcarce y la Facultad de Ciencias Agrarias junto con la Asociación de Ingenieros Agrónomos local. El sistema brindará recomendaciones para prevenir el desarrollo de fuegos y se actualizará dos veces por semana.
Según el índice de costos de Fadeeac “septiembre dejó un 12.71%, con un incremento anual acumulado del 57% y una variación del 45% de enero a septiembre de 2018”.
En marzo, el índice tuvo un promedio de 172,8 puntos, un 1,1 por ciento más que en febrero y el 0,7 por ciento más en relación a un año antes.
Según el índice de costos elaborado por Fadeeac, marzo dejó una suba de 3,98%. De esta manera en el trimestre, el alza acumulada supera los 8 puntos porcentuales.
Así lo estimó la FADA, la Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina. El indice corresponde para el promedio ponderado de los cultivos de soja, maíz, trigo y girasol.
Siguiendo con la tendencia inflacionaria del año pasado, el primer mes de 2018 encareció el transporte de carga un 2,6%, con la suba del combustible como principal responsable.
La suba acumulada en el año llega al 14.6%, con los peajes como principal rubro que registró aumentos.
Según el Informe mensual de precios de los alimentos en América Latina y el Caribe de la FAO, Brasil, Chile, Costa Rica, El Salvador, Ecuador y República Dominicana son los que lograron reducir el costo.
Hugo Rossi, Subsecretario de Coordinación Política del Ministerio de Agroindustria, detalló que se haría a través de una cobertura “índice” que facilitaría tasar los daños.
En mayo, los costos del autotransporte de cargas treparon un 0.34%, según el último índice de costos elaborado por FADEEAC. Genera así un aumento acumulado del 7% en lo que va de 2017.
Según el Indec, las exportaciones de Productos Primarios tuvieron una variación negativa del 9.3% en el primer trimestre del 2017, y en el caso del MOA, la caída fue del 9,1%.
Los niveles de adopción de agricultura digital, la relación entre digitalización y sustentabilidad, y la producción colaborativa, fueron algunos de los temas abordados en un reciente webinar organizado por Cropwise de Syngenta.
