Las líneas argentinas de cargas consolidaron un nuevo récord de cargas tanto mensual como en el acumulado en el periodo enero-mayo.
Las obras finalizadas del nuevo puente permitirán que las formaciones del Belgrano Cargas entren directamente a los puertos del Gran Rosario, con el triple de carga transportada.
En el marco de la recuperación del tren de cargas, la Línea San Martín refleja un incremento del 102% de las toneladas transportadas en 2019 en relación con 2015.
Con más de 2 millones de toneladas despachadas, se transportaron por tren casi 500.000 toneladas más que en el mismo mes del año pasado.
Con 177.548 toneladas despachadas en el mes de marzo, el tren Belgrano Cargas transportó un 271% más que en el mismo mes de 2015 y registró el mejor marzo desde 1992.
El plan de recuperación del Belgrano Cargas ya alcanzó los 600 kilómetros de vías renovadas, generando más de 3.700 puestos de trabajo.
A principios de noviembre, la empresa Trenes Argentinos Cargas, realizó la segunda prueba del año para verificar la correcta circulación de trenes largos por el ramal renovado desde JV Gonzalez, en Salta, hasta Pinedo, en Chaco.
El presidente de la Nación inauguró 500 kilómetros de vías renovadas del ferrocarril en Charata. Aseguró que las obras son para que "el trabajo del norte argentino empiece a llegar a todo el país y el mundo".
Con más de 65 millones de pesos recaudados con las subastas online, se sigue eligiendo este método para liberar espacios ferroviarios.
Las nuevas máquinas transitarán las vías del ferrocarril Belgrano, y unirán el norte del país con los puertos de Buenos Aires y Rosario.
Con una inversión de 45 millones de dólares en maquinaria, la capacidad de construcción aumentó de 175 a casi 600 kilómetros al año.
Se hizo debido a la mala calidad de durmientes instalados en la gestión anterior. Según el gobierno nacional, con este programa se evita un gasto estimado en $ 1.000 millones.
Esta nueva subasta online de chatarra ferroviaria estuvo compuesta por rieles, material ferroso y durmientes de quebracho y recibió 3.579 ofertas. Lo recaudado en el proceso será reinvertido en obras ferroviarias.
Será en el tramo comprendido entre Zárate y Pilar. Trenes Argentinos firmó un convenio con el Ejército para evaluar la unión de los trenes de cargas.
Instalarán nuevos rieles y durmientes de hormigón que le permitirán a los trenes aumentar la carga transportada y elevar su velocidad de circulación.
Coresponde a la primera etapa del plan integral de renovación de 1600 km.
Es un desarrollo de la startup Innova Space, creada por un profesor de secundaria de Mar del Plata junto a sus alumnos.
