Tras casi cinco años de disputas entre los gobiernos provinciales de Santa Fe y Córdoba, y del Gobierno Nacional (a través de la Subsecretaría de Recursos Hídricos del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación), finalizan las obras del último tramo del Canal San Antonio y sólo resta el 10% para concluir todo el proyecto hídrico.
Así lo aseguró la empresa UTE DYOPSA-SABAVISA S.A., que lleva adelante el reacondicionamiento del Canal San Antonio – Arroyo de las Tortugas (más de 200 kilómetros de extensión), que marca el límite provincial entre Córdoba y Santa Fe.
El último tramo de las obras hídricas que se terminó en estos días corresponde a San Francisco – Río Carcarañá y permitirá la limpieza y rectificación del sistema de canales que se utilizan para controlar los niveles freáticos y para evacuar los excedentes de agua en una gran cuenca de 12.500 kilómetros cuadrados.
Cabe destacar que las obras comenzaron a tomar color a mediados de 2016 gracias a la acción del Comité de Cuenca del Carcarañá, donde participan ambas provincias y Nación. En ese entonces se había estimado una inversión de $750 millones y todo estaba listo para ejecutarse, pero sin embargo el inicio de las obras se demoró hasta principios de 2018 por problemas entre las provincias.
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Victorio Américo Gualtieri, CEO de SABAVISA, detalló que “la obra conlleva un avance muy importante para la productividad de la zona. Una vez culminada, unas 600.000 hectáreas que siempre resultaban anegadas por las precipitaciones, estarán aliviadas y reacondicionadas para ser aprovechadas en su totalidad”.
Y finalizó: “Mejorará la capacidad de conducción de los excedentes hídricos, controlará los niveles de desborde y aumentará la capacidad de retención en épocas de lluvias extraordinarias, un beneficio que alcanzará a 25 mil habitantes y productores de la región”.
