Los precios de los transportes marítimos de las materias primas cayeron la semana pasada por la debilidad de la demanda, coincidiendo con una semana más corta ya que el viernes fue festivo en Gran Bretaña, según publica Terra.
El principal índice del mercado, el Baltic Dry Index (BDI), que proporciona una estimación media de los precios que se practican en 20 rutas de transporte de materias secas (minerales, carbón, metales, cereales, etc..) terminó el jueves en 930 puntos, su nivel más bajo en diez meses, contra 1.002 puntos el viernes anterior.
El Baltic Capesize Index (BCI), que reúne las tarifas de la categoría de navíos “Capesize”, obligados por su tamaño a navegar por los cabos de Hornos y Buena Esperanza, terminó el jueves en 1.591 puntos, su peor nivel desde mediados de febrero, contra los 1.789 puntos del viernes anterior.
Sólo la categoría de navíos Panamax, cuyas dimensiones están adaptadas para cruzar el canal de Panamá, se han salvado, tratando de subir un poco a finales de semana, tras tocar los precios más bajos en diez meses.
Los precios subieron debido a que había menos barcos disponibles y también al hecho de que algunos transportistas trataban de que las cargas fueran despachadas antes de Semana Santa, explicaron expertos de Braemar Seascope.
El Baltic Panamax Index (BPI), que sintetiza los precios para cuatro rutas (la mayoría para los cereales) que recorren los navíos de la categoría Panamax terminó el jueves en 812 puntos, tras caer el martes a los 777, su nivel más bajo desde junio de 2013 – contra los 782 puntos del viernes anterior.
Los precios de los transportes petroleros también cayeron la semana pasada, debido a la oferta de barcos disponibles.
